Aparatoso incendio en una nave de Puerto III

No hubo que lamentar daños personales y tampoco materiales de gravedad

Pasada escasamente la una de la tarde se originó en la cárcel de Puerto III, que se encuentra actualmente en obras, un incendio por causas aún desconocidas. Cabe destacar que en el momento que se produjo el incendio había varios operarios trabajando, aunque por fortuna ninguno de ellos se ha visto afectado, así como la estructura de las naves, que tampoco ha sufrido daños que lamentar. Las primeras voces de alarma alrededor del complejo apuntaban a un chispazo producido en una de las cuatro naves de construcción del complejo penitenciario, algo que no se ha podido confirmar por el momento.

Los bomberos del Consorcio Provincial de Cádiz en El Puerto intervinieron en el control y extinción del incendio para lo que se emplearon un total de 10.000 litros de agua, que provocó una densa humareda negra visible a dos kilómetros de distancia. Así, debido a dicho percance se han visto afectadas dos máquinas elevadoras, de las cuales una de ellas ha quedado inservible, mientras que otra pudo ser recuperada, así como diverso material entre lo que se encuentra pinturas, disolventes o palés.

Cabe destacar que el servicio por parte del cuerpo de bomberos comienza a la una y cuarto de la tarde. Así, cuando éstos llegaron hasta el lugar del incendio, los trabajadores de Puerto III se encontraban ya fuera de las instalaciones. Las llamas, localizadas en la nave más alejada de todas las de esta cárcel, estuvo afectando además de a las máquinas elevadoras antes reseñadas, al material inflamable (gomas de caucho, disolventes, pinturas, revestimientos de gomaespuma de las paredes de las naves, cartones, latas de pegamento, etcétera).

Todos estos materiales provocaron el denso humo negro y tóxico que dificultaba el acceso a su interior, por lo que los bomberos emplearon para su trabajo equipos de respiración autónoma. Así, una vez localizado el lugar de origen del incendio, éstos pudieron proceder a su control y extinción.

Dada la complejidad y el tipo de incendio los bomberos tuvieron que emplearse a fondo en sus labores y lograron controlar las llamas en unos treinta minutos. Sin embargo, lo más complicado del incidente provocado a las afueras de El Puerto fue sin duda evacuar el humo, que se propagó por las cuatro naves. Para esto, los bomberos se vieron obligados a utilizar varios aparatos llamados turboventiladores.

Al lugar del incendio se desplazó una dotación de doce bomberos del parque del Consorcio Provincial de El Puerto y un total de siete vehículos. Dos pesados (U-41 y S-17), tres ligeros (P-13, P-24 y P-26) y dos de mando (D-19 y M-35). En cuanto al material utilizado para extinguir las llamas y disuadir la densa humareda, los bomberos emplearon cuatro mangueras de 25 mm, 9 mangueras de 45 mm y los turboventiladores antes reseñados, además de 10.000 litros de agua. Asimismo, los bomberos utilizaron seis equipo de respiración autónoma (ERAS) para cada uno de ellos.

Asimismo, hasta el lugar del incendio se trasladó un furgón de la Policía Nacional y varios agentes del cuerpo de la Guardia Civil. Finalmente, el servicio de extinción se dio por finalizado a las cinco menos veinte de la tarde, desde la una y cuarto que llegaron los bomberos.

Artículo extraído de El Puerto Información digital,  viernes 8-12-06 (http://www.publicacionesdelsur.net)